Основната конструкция на колесния багер се състои от работно устройство, кабина, въртящ се механизъм, силов агрегат, механизъм за управление на трансмисията, шаси и спомагателно оборудване. Кабината, силовият агрегат и спомагателното оборудване са монтирани на напълно въртяща се платформа, известна като горна въртяща се платформа. Колесното шаси се състои от рама, носеща конструкция, скоростна кутия, хидравличен двигател, преден и заден мост, гуми и е сглобено с въртящия механизъм. Работното устройство се състои предимно от стрела, рамо, кофа и мотовилка. Кофите се предлагат в различни видове, в зависимост от режима им на работа, като предна лопата, багерна лопата, драглайн и грайферна лопата. Стрелите включват главно огъващи се стрели с гъша шийка и хидравлично задвижвани разделени много-секционни стрели. Много-секционните багерни стрели се използват широко в подобни продукти в чужбина.
Могат ли колесните багери да се движат по пътя?
1. Колесните багери могат да се движат по пътя.
2. Водачът обаче трябва да притежава лиценз за оператор на специални машини и сертификат за квалификация, като и двете трябва да бъдат получени след полагане на изпит в отдела за специални машини.
3. Лицензи за водач на багер могат да бъдат получени в местното Бюро по труда или Бюрото за надзор на безопасността.
4. Багерите изискват два лиценза: шофьорска книжка M, обикновено получена чрез обучение B2 за голям камион. Лиценз за оператор на багер: получен чрез училище за обучение на багери.
